
报告显示,上半年广汽集团新能源汽车销量达26.02万辆,同比大增68.80%。中汽协数据显示,上半年我国新能源乘用车销量为689.6万辆,同比增5.52%。广汽新能源增速远超行业平均水平,展现出强劲的增长动能。在新能源汽车的带动下,广汽集团节能与新能源车销量增至48.56万辆,销量占比达62.82%,较去年同期提升约14个百分点。这意味着广汽集团的电动化转型已进入全面提速阶段,绿色产品矩阵正在成为集团销量的绝对主力,广汽在新能源领域的战略布局正在持续转化为实实在在的市场表现。

广汽埃安作为广汽集团电动化转型的主力军,上半年表现尤为突出。1-6月,广汽埃安销量达18.16万辆,同比增长67.08%,其中3-6月同比增速均保持在60%以上。更值得关注的是,埃安的C端零售占比已超80%,表明品牌在个人消费市场的认可度持续提升,不再依赖B端市场驱动。这一转变意义重大——C端市场的健康增长才是品牌长期发展的基石,超80%的C端占比说明埃安已经建立了稳固的消费者口碑和品牌忠诚度。
自2025年底实施双品牌战略以来,埃安与昊铂形成了清晰的市场区隔。埃安品牌主打"国民好车",致力于为大众消费者提供高性价比的智能电动汽车。埃安i60月销连续破万辆,成为细分市场的爆款车型。5月中开启交付的埃安N60,至8月13日已交付超1.5万辆,在细分市场连续3个月市占率超54%,展现出极强的产品竞争力。昊铂品牌聚焦"精英座驾",瞄准高端智能电动汽车市场,上半年推出昊铂A800、S600两款车型,进一步丰富了广汽在高端电动市场的产品矩阵。双品牌战略的实施,使广汽埃安能够覆盖更广泛的消费群体,在不同价格区间和市场层级中形成合力。

广汽传祺的新能源转型同样在加速。上半年传祺销量达16.44万辆,同比增长12.36%,新能源销量占比提升至11.8%。传祺MPV系列作为高价值车型,成为广汽传祺的核心优势赛道。上半年推出的向往M8 PHEV L与向往E8 PHEV两款车型,带动MPV销量同比增长1.8%。官方信息显示,传祺MPV系列上市以来销量已累计突破88万辆,终端销量位居细分市场前列。传祺在新能源MPV领域的布局,使其在高价值细分市场中建立了独特的竞争优势,这也为传祺品牌带来了更高的单车均价和更好的盈利表现。

广汽与华为乾崑联合打造的启境汽车,上半年开始进入产品兑现期。首款车型智能纯电猎装轿跑GT7已于6月底量产上市,标志着广汽与华为的战略合作从规划走向了实质性的产品落地。此外,启境汽车于2026年5月完成规模约11亿元增资,引入宁德时代、博世及多家国央企资本作为战略投资者,为后续发展形成供应链与产业协同优势。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商,博世作为全球顶级的汽车零部件供应商,加上多家国央企资本的加持,启境汽车的供应链体系和资本实力得到了显著增强。

下半年,广汽集团将推出埃安Ray7、启境GX7等多款新能源重磅车型,进一步丰富新能源产品矩阵。同时,公司加速渠道下沉、积极推进新能源汽车下乡,在上半年完成600家网点认定的基础上,年内规划落成1000家县域授权门店。公开信息显示,广汽已有近10款车型入选2026年新能源汽车下乡车型目录。从产品到渠道,从城市到县域,从国内到海外,广汽集团的新能源战略正在全方位落地。
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