2026年8月28日，广汽集团发布2026年半年度报告。报告期内，广汽集团录得合并营业总收入超465亿元，同比增长9.13%。全集团汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%。中汽协数据显示，上半年我国乘用车全球销量1272万辆，同比下降6.0%。在这一行业背景下，广汽集团销量增速跑赢行业整体水平，成为少数守住正增长的主流车企之一。
从产品结构来看，上半年新能源汽车销量达26.02万辆，同比大增68.80%。中汽协数据显示，上半年新能源乘用车销量为689.6万辆，同比增5.52%。广汽新能源增速远超行业平均水平，展现出强劲的增长动能。在新能源汽车的带动下，节能与新能源车销量增至48.56万辆，销量占比达62.82%，较去年同期提升约14个百分点。这意味着广汽集团已有超过六成的销量来自节能与新能源产品，电动化转型已进入全面提速阶段，绿色产品矩阵正在成为集团销量的绝对主力。
自主品牌成为增长的重要引擎，上半年销量达34.60万辆，同比增长35.69%，占比提升至44.75%。自主品牌除了2月受春节假期影响增速放缓至7.85%外，其他5个月均保持两位数高速增长。这一持续而强劲的增长态势，充分说明了广汽自主品牌在产品力、品牌力和市场认可度方面的全面提升。海外市场表现同样亮眼，上半年收入达140.13亿元，同比大增109.27%，自主品牌出口量达12.15万辆，同比增长132%，规模已接近2025年全年总量。据中汽协统计，上半年中国汽车出口量同比增长65.3%，广汽集团自主品牌出口增速为行业平均水平的两倍，海外市场正在加速成为广汽的"第一增长曲线"。
在销量增长2.35%的情况下，合并营收实现了9.13%的增长，表明单车均价和产品附加值在持续提升。这背后是广汽集团在产品结构优化、品牌向上突破方面的持续努力。广汽传祺MPV系列上市以来销量已累计突破88万辆，终端销量位居细分市场前列，高价值车型的热销直接拉动了整体营收的增长。昊铂品牌聚焦"精英座驾"，上半年推出昊铂A800、S600两款车型，进一步丰富了广汽在高端市场的产品布局。
广汽集团上半年自主研发投入已超48亿元，同比增长27.58%，研发投入占比达10.4%，累计研发投入已超670亿元。高强度的研发投入为广汽的产品力提升和技术创新提供了坚实保障。今年4月，广汽集中发布了包括全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0等最新技术成果，覆盖动力系统、车身安全、智能座舱和电子电气架构等核心领域。发布后两个月，星源动力最新技术已搭载传祺向往E8 PHEV、M8 PHEV L等车型量产落地；星舰车身技术也随昊铂S600等车型完成量产装车；星河智舱ADiGO 7.0近期已通过传祺越7首发量产搭载。从技术发布到量产落地仅用时两个月，充分展现了广汽集团强大的技术转化能力。
展望下半年，广汽集团将继续保持增长动能。自主板块将推出传祺越7、埃安Ray7、启境GX7等多款重磅车型。合资品牌方面，广汽丰田将推出汉兰达增程版，广汽本田将推出奥德赛改款车型，计划未来两年内推出5款新车。渠道建设方面，公司加速渠道下沉、积极推进新能源汽车下乡，在上半年完成600家网点认定的基础上，年内规划落成1000家县域授权门店。公开信息显示，广汽已有近10款车型入选2026年新能源汽车下乡车型目录。随着新车型的密集上市、渠道下沉战略的推进以及海外市场的持续拓展，广汽集团下半年的增长前景值得期待。
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