
8月21日,河南郑州。九识智能与宇通轻卡战略合作的重磅成果——行业量产空间最大、载重最高的无人轻卡“九识Z20”正式下线,商用车智能化转型迎来了标志性节点。这不仅是一款产品的亮相,更标志着中国商用车制造业与高阶自动驾驶技术深度融合,无人运输正迈入大容量、重载的新阶段。

双强联袂:破解量产壁垒的合作
在商用车智能化转型的关键窗口期,单打独斗已难以跨越技术与制造之间的鸿沟。宇通轻卡与九识智能此次合作,本质上是“高端智造”与“数智算法”的一次双向奔赴。作为全球Robovan领域估值超百亿的独角兽,截至2026年一季度,九识智能已在全球20个国家、300余座城市交付运营超2.5万台无人车,以53.2%的市场份额稳居行业第一。此次九识智能以Zelos Inside模式携全栈自研的L4级无人驾驶解决方案赋能合作。
在整车制造侧,作为新能源商用车引领者,宇通有着近三十年的整车研发和生产制造经验,安全可靠的设计理念已沉淀到产品基因中。本次联合开发,宇通轻卡根据无人驾驶场景需求,深入研发多冗余的线控底盘平台,同时依靠宇通高于行业的验证标准和严格的质量管理理念,筑牢量产安全生命线。宇通轻卡副总经理彭浩在活动现场表示:“只有将整车的安全可靠与智驾的精准决策合二为一,才能造出市场真正需要的无人运力。Z20的下线,充分验证了这套协同开发的商业模式可行性。”
Z20亮相:重新定义“大容量、重载”
区别于当前常见的低速接驳小车,Z20直面的核心场景是工厂厂区、大型物流枢纽及仓储园区内的高频次、大批量重载转运。在智能的基础上,该车型实现了载货空间和重量上的跃升。在承载极限上,Z20最大允许总质量达6950kg,拥有最高4200kg的额定载重,配合容积达19.3m³的货厢,单次即可运输6-8组标准托盘,实现了“一车顶多车”的运输效率。在补能与出勤率方面,针对园区多班次连续作业需求,Z20标配43.47kWh电池,可选配77.28kWh长续航电池,空载续航里程最大可达320km。快充从30%至80%仅需0.5小时,慢充也仅需3.6小时,适配单班运营厂区夜间低谷电价集中补电,有效降低运营用电成本。
安全方面,Z20不仅有转向、制动、供电三层冗余备份,还能实现毫秒级应急接管,并具备高精度、快响应、超前风险预判的全面优势。为保障量产产品的一致性安全,宇通在下线前便通过千项全链条测试验证产品,筑牢量产安全生命线。
此外,Z20展示了极强的场景适配能力,涵盖对开门、液压尾板及二类底盘三种形态。其中,原厂前装液压尾板无需改装,既可适配标准月台装卸,也可在无月台场景下直接完成托盘装卸,满足不同物流场景下的灵活作业需求。
随着Z20的批量下线,九识智能与宇通轻卡的合作已从技术共研迈向生态共建,共同助力物流企业实现从“管司机”向“管车队”的智能化转型。可以预见,以九识Z20为起点,中国无人物流车产业正驶入高质量发展的快车道,九识智能与宇通的深度协同,也为智慧物流体系向全流程无人化转型提供了关键运力支撑。
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